En el espíritu de Honda, los desafíos son marca de carácter, por eso se apostó a la producción nacional del nuevo modelo Honda NC 700X. La combinación perfecta entre las motocicletas de ruta y las trail.
Diseñada y pensada para aquellos que disfrutan de los detalles y las prestaciones de una moto de alta gama, su practicidad y adaptabilidad se respaldan en su comodidad, su robustez integral, su bajo consumo y su máximo rendimiento.
Debido a la agilidad en su conducción, los bajos niveles de mantenimiento y las ruedas de fundición de aluminio, laHonda NC 700X se posiciona como la alternativa ideal para el uso urbano, deportivo o para travesías prolongadas.
La terminación y su diseño inspiran al espíritu aventurero. Posee un motor de 38 kW, cilindros paralelos, SOHC, 8válvulas, 4 tiempos y refrigeración líquida. Gracias a la disminución de piezas en movimiento y la reducción de la fricción, esta motocicleta logra una eficacia superior reduciendo el consumo de combustible.
El tanque de combustible se encuentra debajo del asiento logrando una centralización de masas que posibilita una conducción segura y un impresionante intervalo de casi 400 km entre carga y carga de combustible.
Su tablero electrónico de múltiples funciones permite acceder a la información más importante rápidamente. Susdiscos de freno alveolados, tanto delanteros como traseros, logran una excelente adherencia. Y su chasis tubular de acero, que ubica al motor en una posición más baja y adelantada, más la comodidad de la suspensión, otorgan gran seguridad y una enorme sensación de maniobrabilidad.
Ficha Técnica
Motor: 4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada: 670 cm3
Relación de compresión: 10,7 : 1
Arranque: Eléctrico
Transmisión: 6 velocidades
Dimensiones ( Largo x Ancho x Alto): 2210 mm x 830 mm x 1285 mm
Distancia entre ejes: 1540 mm
Altura de asiento: 830 mm
Capacidad de combustible: 14,1 litros
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm, 153,5 mm de recorrido.
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 150 mm de recorrido.
Freno delantero: disco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 2 pistones (3 pistones (versión ABS)) y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado .
Neumáticos: 120/70-ZR17M/C (58W) / 160/60-ZR17M/C (69W)
Peso en seco: STD: 214 kg (D: 102 kg; T: 112 kg) Con ABS: 218 kg (D: 104 kg; T: 114 kg).
