Potente motor de 675cc, con suspensión trasera independiente, inyección de combustible electrónica, transmisión automática Hondamatic, freno a disco en las cuatro ruedas.

Características Adicionales:

- Panel de instrumentos digital multifunción de LCD, compacto, robusto y a prueba de agua, con amplias lecturas de posición de marchas, velocímetro, odómetro, odómetro parcial, cuenta horas y reloj. El instrumental incluye indicador de luz con LED de Directa, Neutral, Reversa, de control de temperatura, e indicador de inyección. Incluye un medidor de combustible en el alojamiento del instrumental como equipamiento estándar.

- Conector a prueba de agua (para accesorio opcional) provee 12 volts, 10 amp. de potencia con un fusible de corte por temperatura incluido.

- Asiento de tapizado delgado que otorga confort durante todo el día.

- Luz de aviso de falta de combustible.

- Compartimento de apertura lateral de 4 litros de capacidad almacenamiento, que permite la apertura con el conductor sentado.

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Ficha Técnica

• Motor OHV, monocilíndrico de cuatro tiempos, montado longitudinalmente, refrigerado por líquido, de cárter semi-seco.
• Cilindrada 675 cm³
• Relación de compresión
• Alimentación Inyección de combustible electrónica (PGM-FI) de 40mm de garganta de admisión.
• Encendido Transistorizado con avance electrónico.
• Transmisión Delantera directa y trasera con sistema TraxLok y diferencial delantero sensible al torque.

• Suspensión delantera Independiente de doble brazo; con 175 mm de recorrido.
• Suspensión trasera Independiente de doble brazo; con 203 mm de recorrido.

• Frenos delanteros Doble disco de accionamiento hidráulico de 180mm.
• Frenos traseros Disco de accionamiento hidráulico.

• Neumáticos delanteros 25 x 8-12 radial.
• Neumáticos traseros 25 x 10-12 radial.

• Capacidad del tanque de nafta 16,3 litros, incluye 4,5 litros de reserva.
• Peso en seco 294 Kg.